PLC同步顶升系统根据位移、压力传感器反馈来控制各种大型、重型或复杂结构的起降定位，适用于任何重量分布的构件。同步顶升可减少因各项顶升点之间重量分布不均或负载变化导致的弯曲、扭曲或倾斜。

 

    由一台PLC控制器监视每个顶升点的位移和负载。通过改变每个顶升点的液压流量，系统可保持高精度的位置控制。

 

    这种控制系统在负载位移出现偏差时不需要人工干预，维持了结构上的完整性，还可以提高顶升操作的生产率和安 全性。

 

    显著特点：

    1. 变频调速闭环控制、脉宽调制闭环控制、脉宽调制开环控制技术满足不同用户的不同要求；

    2. 液压油缸内置式（或外置）位移、压力传感器、均载荷，保证顶升系统在恶劣环境的可靠性；

    3. 均载阀的功能保护油缸不发生过载，平衡油缸的负荷能力，使带载下降的油缸不至失压下滑；

    4. 先进的进油调速和重载液压回路，不但使顶升时达到高精度同步，在载荷下降时同样保证高精度同步，其误差不超过±0.5mm；

    5. 高速置零，低速顶升，升降速度可以任意控制；

    6. 彩色触摸屏，实施在线显示顶升位移，顶升载荷等状态，也可挂接工控机实施记录施工全过程；

    7. 常用PLC四点同步顶升，也可扩展至24点或32点以上的多点同步，在多点同步工作状态下除保持多点位置的同步外，并可按照用户的要求调解各支点的载荷分布。

 

    应用范围：

 

    1. 适用于同步顶升和负载定位应用；

    2. 大型、重型物体称重、搬移同步顶升（提升）；

    3. 重型设备在安装检修时顶升和下降；

    4. 高速公路桥梁维修加固顶升更换橡胶支座；

    5. 高速公路、铁路立交桥整体抬高；

    6. 建筑物的顶升和平移；

    7. 重物称重，桩基结构测试；

    8. 随着支撑与推动；

    9. 现存建筑的调平；

    10. 桥梁顶升及重新定位；

    11. 水平负载移动；

    12. 同步加压；

    13. 船体顶升；

    14. 大桥抬高；